宝马集中发力，动力够强

首先，外观设计方面这款宝马5系(进口)采用了独特的设计语言。宝马5系(进口)的车头的进气格栅尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的家族式前脸显得霸气十足。从车身侧面来看，新车依旧是经典的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大尾灯的设计风格更显大气，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

车子的内饰上，宝马5系(进口)依旧是传统家族风格，整个设计看起来方便实用。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有特色，同时可选配方向盘加热功能。内饰中控台上使用了真皮进行包裹，走线十分精细，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马5系(进口)配备皮质的座椅。

宝马5系(进口)的车长5060mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2995mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马5系(进口)搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S，在40-80万中大型车车型中排在14位。

宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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